煤炭運(yùn)輸船需要測哪些有毒有害氣體？
日期：2022-04-29
編輯：ylyqjxzjc.cn
瀏覽：564
專門運(yùn)送煤炭的船只在運(yùn)送過程中可能出現(xiàn)釋放有毒、可燃?xì)怏w，有造成火災(zāi)爆炸的安全隱患。如煤炭在運(yùn)輸途中可能會(huì)產(chǎn)生甲烷氣體，加上堆放的固體貨物可能造成消
耗氧氣的情況，需配置合適有毒有害氣體檢測儀器對區(qū)域進(jìn)行檢測監(jiān)控。
煤炭的特性
煤炭會(huì)產(chǎn)生可燃?xì)怏w甲烷。甲烷含量在5%至16%的甲烷/空氣混合氣體即為可爆氣體，能被火花或明火點(diǎn)燃，例如電火花、摩擦火花、燃著的火柴或香煙。甲烷比空氣輕，因此會(huì)積存于貨物處所或其它封閉處所上方。如果貨物處所艙壁不氣密，則甲烷可滲入鄰近貨物處所內(nèi)。
船舶載運(yùn)易釋放甲烷煤炭安全技術(shù)要求
1、應(yīng)定期檢測貨艙內(nèi)貨物上方空間甲烷和氧氣濃度,并做好記錄，監(jiān)測頻次不低于每天兩次。
2、當(dāng)甲烷濃度低于爆炸下限（LEL）20%時(shí)，應(yīng)關(guān)閉通風(fēng)開口。當(dāng)甲烷濃度達(dá)到或超過爆炸下限（LEL）20%時(shí)，應(yīng)保持表面自然通風(fēng)。
因此船只運(yùn)輸煤炭過程中須定時(shí)監(jiān)測物料間、木工間、通道、軸隧等圍閉處所中的甲烷、氧氣和一氧化碳的含量。這些處所須充分保持通風(fēng)。且運(yùn)輸該貨物的船上須配備一部能測定甲烷、氧氣和一氧化碳含量的儀器。該儀器須裝有吸氣管、軟管和一節(jié)防火花的金屬管，以便能從艙內(nèi)方形空間采集出具有代表性的氣樣。
廣東斯柯森氣體檢測設(shè)備有限公司（簡稱“斯柯森”），始于2007年，是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體的高新企業(yè)，斯柯森研發(fā)生產(chǎn)的產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于環(huán)保、航天、冶金、石化、化工、能源、食品、農(nóng)業(yè)、交通、水利、建筑、制藥、釀造及科學(xué)研究等眾多行業(yè)，已取得產(chǎn)品防爆合格證、質(zhì)量管理體系認(rèn)證（ISO 9001）、環(huán)境管理體系認(rèn)證（ISO 14001）、制造計(jì)量器具許可證（CPA）、SIL2安全等級認(rèn)證及多項(xiàng)實(shí)用新型專利與諸多軟件著作權(quán)。
